Banská Bystrica pokračuje v rozširovaní pešej infraštruktúry. V Kremničke a na Pršianskej terase sa začína výstavba nových chodníkov, ktoré zvýšia bezpečnosť chodcov v lokalitách, kde doteraz chýbali. Do realizačnej fázy sa po dokončení administratívnych procesov dostane aj chodník v Kostiviarskej.
Všetky tri projekty reagujú na dlhodobý problém chýbajúcej pešej infraštruktúry popri cestách III. triedy. Keďže v týchto lokalitách chodníky v minulosti neboli vybudované, chodci museli pri presunoch využívať samotnú vozovku.
Na Pršianskej terase vznikne osvetlený chodník
Na Pršianskej terase pribudne nový osvetlený chodník pozdĺž Pršianskej cesty. Mesto do jeho výstavby investuje približne 241-tisíc eur z vlastného rozpočtu.
Pršianska cesta patrí medzi frekventované komunikácie v lokalite s rodinnými a bytovými domami a predstavuje jednu z hlavných dopravných tepien tejto časti mesta. Nový chodník má preto výrazne zvýšiť bezpečnosť a komfort obyvateľov.
Projekt počíta aj s vybudovaním nových vstupov k dotknutým nehnuteľnostiam, priechodov pre chodcov s bezbariérovými prvkami pre osoby so zníženou schopnosťou pohybu a orientácie či nových stojísk pre kontajnery.
Z Kremničky až ku krematóriu povedie bezpečný chodník
Výstavba sa začína aj v Kremničke, kde vznikne nový osvetlený chodník vedený súbežne s cestou III. triedy smerom na Rakytovce. Využívať ho budú nielen obyvatelia mestskej časti, ale aj ľudia smerujúci pešo na Centrálny cintorín a ku krematóriu.
Stavebné práce sa začnú po vytýčení inžinierskych sietí. Počas výstavby bude potrebné počítať s čiastočnými dopravnými obmedzeniami a zúžením jedného jazdného pruhu.
Mesto na projekt vyčlenilo približne 187-tisíc eur.
Nový chodník bude dlhý približne pol kilometra a napojí sa na existujúcu pešiu infraštruktúru v mestskej časti. Súčasťou projektu budú aj bezbariérové prvky pre nevidiacich a osoby so zníženou schopnosťou pohybu. Nad protitankovou priekopou pribudne nová lávka pre peších.
Chodník bude mať šírku 1,5 metra a doplní ho nové verejné osvetlenie.
„Som rád, že všetky plánované chodníky sa začnú postupne budovať. Aj v tomto prípade sa nám podarilo získať významnú časť financií z externých zdrojov, vďaka čomu môžeme zlepšiť bezpečnosť a komfort chodcov v ďalších mestských častiach,“ uviedol primátor Banskej Bystrice Ján Nosko.
Kostiviarska spojí Karlovo s Jakubom
Ďalším pripravovaným projektom je nový približne polkilometrový chodník v Kostiviarskej, ktorý prepojí mestské časti Karlovo, Kostiviarsku a Jakub. Samospráva už ukončila verejné obstarávanie na zhotoviteľa a projekt sa po dokončení administratívnych procesov dostane do realizačnej fázy.
Chodník bude od Karlova vedený pozdĺž hlavnej cesty na ľavej strane, pričom od Jelšovej ulice smerom na Jakub povedie po pravej strane komunikácie.
Významnou súčasťou projektu bude aj samostatná lávka pre peších ponad potok Bystrica, ktorá zabezpečí bezpečnejšie a komfortnejšie prepojenie jednotlivých častí lokality.
Lávka má zároveň význam aj z dlhodobého hľadiska. Existujúci most v správe Banskobystrického samosprávneho kraja je v nevyhovujúcom technickom stave a v budúcnosti si bude vyžadovať rekonštrukciu. Nová samostatná lávka tak umožní zachovať pešie spojenie aj počas prípadných stavebných prác na moste.
„Súčasťou projektu je aj samostatná lávka pre peších ponad potok Bystrica, ktorá umožní bezpečný a komfortný pohyb chodcov v tejto lokalite. Vďaka samostatnej lávke zostane pešie prepojenie v lokalite zachované aj počas stavebných prác na moste,“ uviedol viceprimátor Jakub Gajdošík.
Väčšinu nákladov pokryjú externé zdroje
Výstavbu chodníka v Kostiviarskej bude samospráva financovať najmä z nenávratného finančného príspevku z Programu Slovensko vo výške približne 661-tisíc eur. Mesto počíta aj so spolufinancovaním z vlastného rozpočtu vo výške približne 57-tisíc eur.
Nové chodníky v Kremničke, na Pršianskej terase a v Kostiviarskej tak postupne doplnia chýbajúcu pešiu infraštruktúru v okrajových častiach Banskej Bystrice. Cieľom investícií je predovšetkým zvýšiť bezpečnosť chodcov a vytvoriť komfortnejšie a bezbariérové spojenie medzi jednotlivými časťami mesta.
Zdroj, foto: mesto Banská Bystrica
